इसलिए इलेक्ट्रिक-पावर्ड वाहन तकनीक एक ऐसा चलन बन गया है जिसने हाल ही में ईवी उपयोग का समर्थन करने वाले चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ-साथ गति प्राप्त करना शुरू कर दिया है। शुरुआती अपनाने वालों को सबसे बड़ा बाजार हिस्सा मिलेगा और इस तकनीक से सबसे अधिक लाभ होगा। इसी तरह, देर से अपनाने वाले एक महत्वपूर्ण बाजार हिस्सेदारी स्थापित करने में विफल रहेंगे और बाजार से बाहर होने से पहले सीमित नवाचार हासिल करेंगे।
इस लेख में इस बात पर विस्तार से चर्चा की जाएगी कि किस तरह से EV तकनीक ऑटोमोटिव क्षेत्र में बदलाव ला रही है। हम यह भी देखेंगे कि किस तरह से स्थापित व्यवसायों को पीछे छूट जाने का डर सता रहा है। आइए सबसे पहले EV संक्रमण की वर्तमान स्थिति पर नज़र डालें।
ईवी संक्रमण की वर्तमान स्थिति
ईवी संक्रमण उन उपभोक्ताओं द्वारा प्रेरित है जो गैर-नवीकरणीय ऊर्जा पर अपनी निर्भरता को कम करने के लिए अभिनव तरीकों की तलाश कर रहे हैं क्योंकि वे जलवायु पर उनके प्रभाव पर विचार कर रहे हैं। उपभोक्ताओं को व्यापक आर्थिक दबावों के कारण परिवहन के वैकल्पिक साधनों पर विचार करने के लिए भी मजबूर होना पड़ रहा है - जिसमें गैस की बढ़ती कीमतें और मासिक खर्च करने की शक्ति को कम करने वाली मुद्रास्फीति शामिल है।
ऐसा कहा जाता है कि जलवायु परिवर्तन और बढ़ते खर्च संक्रमण के पीछे एकमात्र कारण नहीं हैं। टेस्ला जैसे ऑटो निर्माता सौंदर्य की दृष्टि से वांछनीय और उच्च प्रदर्शन वाले ईवी वाहन बना रहे हैं, जो उपभोक्ताओं को ईवी पर विचार करने के लिए लुभा रहे हैं। यह उन शुरुआती अपनाने वालों को आकर्षित कर रहा है जो पर्यावरण के प्रति जागरूक हैं लेकिन गुणवत्ता और प्रदर्शन से समझौता नहीं करेंगे।
पारंपरिक ऑटो निर्माताओं के बारे में क्या? उन्हें इस तेजी से उभरते बाजार का हिस्सा हासिल करने के लिए वास्तव में अनुसंधान और रीटूलिंग में निवेश करने की आवश्यकता होगी।
पारंपरिक ऑटोमोटिव कंपनियों, जिनके पास गैसोलीन-आधारित वाहनों के लिए एक वफादार और पारंपरिक उपभोक्ता आधार है, को सौंदर्य, शक्ति और प्रदर्शन के मामले में इन उपयोगकर्ताओं के समान उत्पाद बनाने की आवश्यकता है।
यह वास्तव में निर्माताओं, शेयरधारकों और उपभोक्ताओं के लिए एक शानदार समय है क्योंकि ईवी संक्रमण वैश्विक स्तर पर जारी है। इलेक्ट्रिक वाहन मोटर वाहन उद्योग में किस प्रकार फिट बैठते हैं?
इलेक्ट्रिक वाहन ऑटोमोटिव उद्योग में कैसे फिट होते हैं
यह सब आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहन उत्पादन और EV उत्पादन के बीच संतुलन बनाने पर निर्भर करता है। यदि कंपनियाँ ICE वाहनों से EV में संक्रमण को प्रबंधित करने में विफल रहती हैं, तो इसका परिणाम कम लाभप्रदता होगा। इसलिए कंपनियों को बाजार में अपना रुख सुरक्षित करने और अपने प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ एक तथाकथित आर्थिक खाई बनाने के लिए अनुसंधान में निवेश करना चाहिए। कई कंपनियाँ अपने बाजार हिस्से की रक्षा के लिए EV R&D का संचालन कर रही हैं और पेटेंट दाखिल कर रही हैं। कई ऑटो निर्माता उत्पाद बनाने में मदद करने के लिए बुनियादी ढाँचे में निवेश कर रहे हैं। मूल रूप से, एक ऑटो निर्माता एक शीट-बेंडिंग कंपनी है। वे ICE या उप-घटक नहीं बनाते हैं। इसके बजाय, वे इन वस्तुओं को आउटसोर्स करते हैं। यह नई तकनीक और एक उभरते क्षेत्र के साथ एक बड़ी चुनौती है क्योंकि निर्माताओं को कई भाग विक्रेता नहीं मिलेंगे। फिर यह लागत को प्रभावित करता है और निर्माताओं को इन-हाउस भागों का उत्पादन करने के लिए प्रेरित करता है। ऑटोमोटिव कंपनियाँ EV संक्रमण के लिए कैसे अनुकूल हो रही हैं?
ऑटोमोटिव उद्योग ईवी संक्रमण के लिए 4 तरीकों से अनुकूल हो रहा है
यह समझने के लिए कि ऑटोमोटिव उद्योग कितनी तेजी से ईवी संक्रमण को अपना रहा है, आपको अपनाने की दर पर विचार करना होगा। भारत में ईवी अपनाने की दर सालाना लगभग 155% बढ़ रही है। इस साल, भारत की ईवी बिक्री पहले से ही सभी ऐतिहासिक वर्षों को पार करने के लिए तैयार है। इसका मतलब है कि इस दर पर, भारत 2030 तक सभी वाहनों में से 30% ईवी के रूप में होने के अपने EV30@30 संकल्प को पूरा करने की राह पर है।
तो कौन सी तकनीकें इस वृद्धि को प्रभावित करती रहेंगी? 4 प्रमुख क्षेत्रों पर विचार करें जिन पर ऑटो उद्योग ध्यान केंद्रित कर सकता है।
1. बैटरी रेंज प्रौद्योगिकी
चार्ज घनत्व बैटरी की संरचना और आकार पर निर्भर करता है। वर्तमान में, बेहतर बैटरी तकनीक बनाने के लिए शोध जारी है। निष्कर्षों के आधार पर, उद्योग बैटरी की रासायनिक संरचना में बदलाव कर सकता है। इससे बैटरी उत्पादन में सुधार करने में भी मदद मिल सकती है, जिसमें अधिक प्रचुर मात्रा में या आसानी से खनन किए जा सकने वाले तत्वों का उपयोग किया जा सकता है। एक अन्य विचार चार्जिंग प्रक्रिया और चार्जिंग स्टेशन की उपलब्धता है।
2. ओईएम विनिर्माण
मूल उपकरण निर्माता (OEM) वर्तमान में EV संक्रमण को समायोजित करने के लिए अपनी पेशकशों में बदलाव कर रहे हैं। आपको ऐसे व्यवसाय भी मिलेंगे जो EV उद्योग की सेवा के लिए अलग-अलग व्यवसाय मॉडल में फिट होते हैं।
ऐसा कहा जाता है कि कई बड़ी कंपनियों को आपूर्ति करने वाले OEM चरणबद्ध तरीके से समाप्त हो जाएंगे क्योंकि प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार के लिए एकीकरण पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा। उदाहरण के लिए, टेस्ला वर्टिकल इंटीग्रेशन के माध्यम से स्केल करना चाहता है। इसी तरह, अन्य प्रमुख OEM के साथ अपनी आपूर्ति श्रृंखला को सुरक्षित करने और प्रति इकाई अपनी लागत को कम करने के लिए अनुसरण कर सकते हैं।
3. इलेक्ट्रिक वाहन खरीदें
ऑटोमोटिव कंपनियों ने कॉन्सेप्ट और छोटे बैच वाली ईवी कारें बनाकर शुरुआत की। इससे उन्हें अपने लक्षित जनसांख्यिकीय को खुश करने और ब्रांड और ग्राहक संरेखण बनाए रखने के लिए ईवी लक्ष्यों को पूरा करने में मदद मिली। हालाँकि, बाज़ार विकसित हो रहा है, खासकर भारत जैसे देशों में, और प्रत्येक निर्माता को ईवी विनिर्माण योजनाओं के साथ आगे बढ़ने की आवश्यकता है। अन्यथा, वे अपना जनसांख्यिकीय खो देंगे।
4. चार्जिंग स्टेशन
पारंपरिक गैसोलीन स्टेशनों पर अब चार्जिंग स्टेशनों का स्वागत किया जा रहा है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वे किसी प्रतिस्पर्धी के हाथों अपना व्यवसाय न खो दें। और चार्जिंग स्टेशनों की शुरुआत वृद्धि के अनुपात में हो रही है। ईवी संक्रमण की तरह, ईवी चार्जिंग स्टेशनों को जल्दी अपनाने वाले लोग लंबी अवधि में सबसे अधिक लाभ कमाएंगे, जिससे अल्पावधि में सबसे अधिक पैसा कमाया जा सकेगा।
अंतिम विचार
ईवी संक्रमण अभी भी अपेक्षाकृत अपने शुरुआती चरण में है। और नई बैटरी तकनीक संभावित रूप से वर्तमान रसायनों की जगह ले लेगी या चार्जिंग व्यवहार को प्रभावित करेगी।
तकनीक के मामले में, अधिकांश कंपनियों के पास शोध किया हुआ समाधान और कई पेटेंट हैं जो उन्हें बाज़ार में पनपने का मौका देते हैं। इसलिए यह जवाब देना मुश्किल सवाल है - यहाँ से आगे क्या?
ईवी संक्रमण के अनुकूल होने के लिए बाज़ार 4 प्रमुख क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित कर सकता है। इन क्षेत्रों में बैटरी रेंज तकनीक, OEM पेशकश, ईवी बनाना और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर शामिल हैं।
अभी के लिए, हम केवल आराम से बैठकर देख सकते हैं कि ईवी संक्रमण कैसे सामने आएगा और ऑटोमोटिव विनिर्माण प्रक्रियाओं में चल रहे प्रतिमान बदलाव के अनुकूल होगा।
